رغبةً من الصّانع الإيطالي في أن تصل سيّارته الجديدة إلى القمّة في منافستها للسيّارات الأخرى أطلقوا عليها اسم ( ستيلفيو ) وهي اسم أعلى قمّة لجبل في شمال إيطاليا ، ألفا روميو هي أعرق الشركات المصنّعة للسيارات في إيطاليا، التي بهتت مع الزّمن لكنّها الآن تعود بقوّة وتقدّم سيارات بروح إيطاليّة وإمكانيّات رائعة للقيادة واقتصاديّة في الوقود.
التصميم :
السيّارة بتصميمها الخارجي تُغري الباحثين عن التميّز، وتستمد هويّتها الخارجية من شقيقتها السيدان الفا روميو جوليا وأفضل ما يميّزها الرشاقة وخفة الوزن ، كما أنّها تأتي بكاميرا خلفيّة ومواصفات رائعة ، ومن الدّاخل تمنح السيارة الرّاحة للركّاب بسبب زيادة طولها عن سابقتها الفا روميو جوليا ب 22 سم وتحسينات في تصميم المقصورة الداخلية لها التي تجمع بين كسوة من الجلود الفاخرة والكنتارا والكربون فايبر، غير أنّ نظام الترفيه في السّيارة يحتاج إلى الكثير من الاهتمام والتطوير مثل الكاميرا الأماميّة والجانبيّة والكثير من أساليب الترفيه في المركبات الحديثة.
ميكانيكيًا :
تستفيد ستيلفيو كوادري فوليو فيردي بمحرّك V6 بسعة 2,9 ليترات مع 2 Turbo مطوّر من قبل فيراري لصالح ألفا روميو، ويولّد هذا المحرّك 510 أحصنة و 600 نيوتن.متر من عزم الدوران ، يتصل هذا المحرك مع قير زد اف – ZF اوتوماتيك من 8 سرعات ، وتعمل نسخة QV من ستيلفيو بنظام دفع رباعي للعجلات لتتسارع الفا روميو ستيلفيو كوادري فوليو 2019 من 0 إلى 100 كم/س في 3.8 ثانية ، وتبلغ سرعتها القصوى 283 كم/س محددة الكترونياً .
وفي النّسخ العاديّة من ستيلفيو فإنها تتوفر بأكثر من خيار للمحرّك:
- محرك بنزين 4 سلندر بسعة لترين مع تيربو يولد قوة 280 حصان و 400 نيوتن.متر من عزم الدوران.
- محرك ديزل 4 سلندر سعة 2.2 لتر مع تيربو يتوفر بنسختين ؛ بقوة 160 حصان و 450 نيوتن.متر من عزم الدوران ، وبقوة 210 حصان و 470 نيوتن.متر من عزم الدوران .
ويتصل هذا النوع من المحركات مع قير ZF من 8 سرعات ونظام دفع خلفي للعجلات .
