تقدم بوسايدن Posaidon ، سيارة مرسيدس آي أم جي جي63 Mercedes-AMG G63 التي وصلت الى قوة هائلة تصل الى حدود ال 1000 حصان.

حيث قام الموالف الألماني بتطبيق الكثير من التعديلات على محرك V8 سعة 4.0 لتر ، واستبدل التوربو المزدوج، مما أدى إلى تحسين إدخال الهواء وزيادة ضغط التعزيز بمزيج من الماء والميثانول من الخزان الموجود في أرضية الصندوق الخلفي.

نتيجة لذلك ، أصبح محرك V8 قادرًا الآن على توليد قوة مذهلة تبلغ 940 حصانًا / 691 كيلو واط وعزم دوران يبلغ 1،278 نيوتن متر بدلاً من 585 حصانًا / 430 كيلو واط و 850 نيوتن متر في القياسية.

هذه الأرقام تؤدي الى تسارع من 0 الى 100 كم / ساعة في 3.6 ثانية بدلاً من 4.5 ثوان في السيارة القياسية. وزادت السرعة القصوى من 240 كم / ساعة ، عندما تكون مزودة بحزمة AMG Driver’s Package الاختيارية ، إلى 280 كم / ساعة.

تمت إعادة تخطيط وحدة التحكم الإلكترونية ووحدة التحكم في ناقل الحركة ، وبما أنها أكثر قوة من طراز المصنع ، فقد تم تجهيز 4 × 4 المضبوطة أيضًا بنظام مكابح مطور.

تتكون مجموعة السيراميك الكربوني للمكابح من اسطوانات بقياس 16.5 بوصة (420 ملم) أمامية ، مع ملاقط بستة مكابس ، وأقراص خلفية بقياس 14.2 بوصة (360 ملم) ، مع ملاقط ذات أربعة مكابس. والفرامل الجديدة أخف بنسبة 40٪ مقارنة بالنظام القياسي.

كما تم تركيب غطاء محرك جديد مصنوع من ألياف الكربون ، وإن لم يكن للأغراض الجمالية ، ولكن لتحسين تهوية المحرك ، لأنه يتوافق مع مبدأ Posaidon المتمثل في “عدم إجراء تعديلات بدون قيمة تقنية مضافة”. وتساعد المصابيح المثبتة على السقف في تحسين الرؤية الليلية.