أطلقت لاند رور سيارة الدفع الرباعي ديفندر الجديدة لعام 2020. والتي هي أول ديفندر جديدة منذ أكثر من ثلاثة عقود ، وتمثل قفزة هائلة في الجودة والصقل والتكنولوجيا مقارنة بسابقتها.
ما لم تقدمه الشركة حتى الآن هو القفزة الهائلة في الأداء مقارنة بالجيل السابق ، ولكن هذا سيأتي قريبًا، حيث أن لاند روفر تختبر طراز ديفندر V-8. والتي ظهرت من خلال الصور الخاصة للنماذج الأولية التي تجري التجارب على الطرقات مع عادم رباعي رياضي ومكابح مطورة.
حتى الآن ، تم الإعلان عن Defender فقط بمحرك سعة 2.0 ليتر توربو مؤلف من 4 أسطوانات بقوة 300 حصان ومحرك هجين خفيف بسعة 3.0 ليتر مزود بالتوربو مؤلف من 6 اسطوانات متتالية بقوة 400 حصان.
يينما تفيد التقارير أن خيار محرك ال V-8 سيؤدي إلى ارتفاع قوة Defender إلى أكثر من 500 حصان.
المحرك الذي يتم اختباره هنا هو محرك V-8 سوبرتشارجد سعة 5.0 ليتر من جاغوار لاند روفر. بينما كانت هناك شائعات أفادت أن تتحول JLR الى استعمال محرك V-8 مزدوج التوربو سعة 4.4 لتر من شركة BMW ، نظرًا لأنه سيتم إغلاق مصنع فورد حيث يتم تصميم وتصنيع محرك سعة 5.0 لتر قريبًا، ولكن أكدت الشركة أنها ستنقل إنتاج المحرك الى مصانعها.
يُعتقد أن Defender V-8 الذي يتم اختباره هنا هو نموذج عادي. ومع ذلك ، يُقال إن الشركة تحضّر أيضاً لطراز عالي الأداء لمنافسة مرسيدس AMG G63 ، وفورد برونكو رابتور القادم لا محالة.
بينما يُتوقع إصدار Defender V-8 العادي في أواخر عام 2021 ، إلا أن إصدار SVO العالي الأداء ربما لا يزال على بعد بضع سنوات من اليوم.
