من المتوقع أن تظهر سيارة مرسيدس بنز الفاخرة اس كلاس الجديدة كليا 2020 قريباً ، وينبغي أن تكون في صالات العرض في نهاية عام 2020 كنموذج لعام 2021.
يذكر أن أس كلاس الحالية W222 رأت النور عام 2014 وتمكنت على الفور من الوصول إلى قمة أرقام المبيعات حيث حققت سيارة السيدان الفاخرة هذه أكثر من 100.000 عملية بيع في عامها الأول ، وكان ذلك قبل وصول أنماط الجسم الأخرى مثل الكوبيه والكابريوليه ومايباخ وبولمان.
وللمرة الأولى ظهرت صورة حقيقة لمرسيدس بنز أس كلاس الجديدة على الإنترنت على عدد من المنتديات وحسابات وسائل التواصل الاجتماعي .
هذا الجيل الجديد الرائد المعاد تصميمه سيكون له تصميم تطوري يتماشى مع الطرازات الحديثة مثل GLE و GLS.
وتسيطر على الواجهة الأمامية شبكة تهوئة بارزة تبرز من اللفافة. وتبدو هذه الشبكة مستديرة أكثر من الشبكة الحالية ومتميزة بقضبان الكروم.
على جانبي الشبكة توجد المصابيح الأمامية المعاد تصميمها والتي تبدو أكثر نعومة من المصابيح المستخدمة في النموذج الحالي. وتبدو فتحات الهواء الكبيرة التي تتميز بالكروم المحيط بها.
في حين أن النصف العلوي من السيارة محجوب جزئيًا ، يمكننا أن نرى أن النموذج سيأتي بتصميم متطور في جانب الجسم. وتخفي الجودة المنخفضة للصورة بعض التفاصيل ، لكن يبدو أن الفئة- S تحتوي على خط كتف واضح يوجد أسفل مقابض الأبواب.
ويمكننا أن نرى المرايا الجديدة والمصدات المدورة. يحتوي النموذج أيضًا على تطعيمات من الكروم أسفل الأبواب.
وأعطانا النموذج الأولي المموَّه نظرة جيدة بشكل معقول على التصميم الأمامي والمصابيح الخلفية ، بالإضافة إلى شكل وحجم الشبك الأمامي، في حين أن أغطية المرايا والأعمدة مكشوفة تمامًا.
وتبدو السيارة المرسومة مزودة بمصابيح أمامية وخلفية رفيعة نسبياً ولكن أنيقة ومتناسبة نوعاً ما مع النمط التصميمي الجديد للشركة الالمانية مع طرازاتها الأحدث.
من النماذج الاختبارية تبين أن الحجم العام والنسب سوف تتوافق مع النموذج الحالي ولكن سيكون هناك عرض أضافي بنسبة قليلة ويبدو أيضا أن غطاء المحرك سيكون أطول وأكثر انخفاضاً مما يعطي السيارة نفساً رياضياً اضافياً.
من ناحية التصميم تظهر خطوط ناعمة انيقة مستوحاة بالطبع من النمط التصميمي الجديد الذي بدأت الشركة باعتماده مع سيارة سي ال اس الجديدة وأي كلاس وسي أل آي من بعدها خصوصا مع المصابيح المنحرفة الزوايا والانف النافر عن شبكة التهوئة الامامية الاوسع حجما.
أما بالنسبة للمقصورة الداخلية ، فنحن نعلم بالفعل أن طراز بنز الرائد القادم سوف يتخلى عن التصميم الأفقي للشاشة المزدوجة لصالح تصميم مع شاشة عرض ضخمة بدلاً من وحدة التحكم المركزية التقليدية، وسيستخدم النموذج إعدادًا مشابهًا للإطار الذي يختص بطراز مايباخ الاختباري الأخير ألتيميت لاكجيري Vision Maybach Ultimate Luxury.
في الجزء السفلي من الشاشة الضخمة يجلس صف واحد من الأزرار مع بقية الضوابط إلى واجهة شاشة تعمل باللمس.
وستقدم الفئة S الحالية مجموعة من خيارات الإضاءة الداخلية المختلفة وهذا الأمر سيستمر في الجيل القادم.
وقد أكدت شركة مرسيدس أن السيارة سيتم تقديمها بنظام قيادة مستقلاً شبه مستقلاً من المستوى 3 ، وهناك خطط على ما يُفترض لطراز كهربائي بالكامل أي كيو أس EQ S.
المستوى الثالث من القيادة الذاتية يمكناللسيارة من التعامل مع مواقف معينة ، تاركة السائق حرًا في القيام بأشياء أخرى. ومع ذلك ، يجب أن يكون السائق جاهزًا لاستعادة السيطرة في أي لحظة. وكانت أودي قدمت بالفعل مثل هذا النظام في طراز أي8.
وسيتم تصميم مرسيدس بنز أس كلاس الجديدة على المنصة الجديدة MRA لسيارات التي تعمل بالدفع الخلفي.
ميكانيكياً، يقال إن سيارة مرسيدس S-Class 2020 ستأتي مجهزة بمحركات تعمل بالبنزين والديزل منها محرك بست أسطوانات سعة 2.9 لتر وآخر بسعة 3.0 ليتر. وسينضم محرك V8 من AMG بسعة 4.0 ليتر بالاضافة الى الطراز الهجين.
سيتم تزويد كل الفئات من أس كلاس الجديدة بوحدة توليد طاقة الكهربائية أي أن كل طرازات أس كلاس ستتميز بنوع من أنواع الطاقة الهجينة، إما باستخدام تقنية هجينة معتدلة أو سهلة التوصيل.
أما بالنسبة لطرازات آي ام جي فستأتي سيارة أس63 الجديدة W223 Mercedes-AMG S 63 مع تقنية هجينة معتدلة.
بالطبع ، من المتوقع أن يأتي المحرك تطويراً للموجود حالياً وهو المحرك المزدوج التوربو V8 بسعة 4.0 ليتر. وبما أن المحرك هذا يوفر قوة 612 من المتوقع أن تتخطى قوة الطراز الجديد ال 640 حصان.
أما طراز أس65 فعلى الأرجح سيتم الاستغناء عنه بعد اتجاه الشركة الى أيقاف انتاج محركات V12 وحصرها فقط بطرازات مايباخ.
كما نتوقع أن تقدم مرسيدس أس كلاس القادمة في أحجام مختلفة من حيث الطول، من قاعدة العجلات القصيرة وصولاً إلى بولمان الطويلة جدًا.
